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値下☆【BMW G31】H&Rダウンサス＋エアサス調整ロッド-型番28721,H&R JAPAN - お待たせ致しました。シビック 車高調 KTS eg dc シビック インテグラ。 リアの調整ロッド付きにて,G31なお客様に、H＆Rダウンサス＆ユピテル全部,BMW G31 5シリーズ IID製 ロワリングキット リアエアサス車用,BMW X5 ダウンサス取付 H&R ロアバージョン エアサス調整ロッド【今日だけ値下】火曜に別サイトYへ移行します。BCNR33 BNR34 スカイライン GT-R BLITZ 　車高調。その際、価格は35000くらいに戻しますので、今のうちに！BMW5シリーズツーリング G31用の、H&R製 フロントダウンサス(スプリング)とリアエアサス車高調整ロッドのセットです。Mさま専用　ステアリングダンパー、スタビブロックセット販売。\r\r製品名/型番：H&R スポーツスプリング / 28721-3\r定価：84,700円(税込)\r\r中古で購入したG31にセットアップされており、非常にきれいなスタイリングがお気に入りでした。s660 無限サス。\r\r当方、雪国在住で雪山にも行くため、泣く泣く外して純正に戻しましたのでお譲りします。キャリィトラック　DA63T 車高調。\r\rフロントのスプリングは3cmダウンとされており、リアはエアサスをロッドの長さで調整します。【メーガンレーシング】XL30シエナ　ロアアーム。\r\rロッドの調整つまみにサビがありますが、\rスプリングも青く、表面の文字も読めます。マークX t-demand テンションアーム　ロッド　ティーディメンド。\r個人的には、走行していたものにしてはきれいかと思います。ワゴンR アルトワークス ムーヴ フルタップ式車高調MH23S。\r\r購入して１ヶ月ほど乗っていましたが、\r日本車のよくあるダウンサスのように、ゴツゴツ乗り心地が悪いといった印象はなく、かっこいいのに快適でした。メル田　カリ助。純正に戻した際も、H&Rが乗り心地が悪かったという印象も持ちませんでした。zvw50 リアロールセンターアダプター。\r\r走行距離4万キロの中古車を購入しましたので、このH&Rの使用はこれよりも短いはずです。ステップワゴン　スパーダ　RP 5 TEIN 車高調　サスペンションキット。（前オーナーが、ディーラーのデモカーを購入して乗り始めたとのことで、その際につけたものと拝察します）\r\r中古で購入した車についていたもの、すぐに取り外したものであり、\r当方、詳細はわかりません。H&R ダウンサス　プジョー308sw t9。ご理解いただき、ノークレーム,ノーリターンでお願いします。トヨタエスクァイア　テイン車高調中古。\r\rメーカーの適合表：\rhttps://h-a-r.jp/spring_bmw.php