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ヴェルファイアのヴェルファイア・アルファード・タナベNF210,話題の【40系アルファード】にダウンスプリング タナベ NF210を,pickup-special-page/alphard-vellfire/nf210 - サスペンション,TANABEから40系アルファード用カスタムスプリング「SUSTEC NF210,pickup-special-page/alphard-vellfire/nf210 - サスペンション⭐︎現行40系アルファードAGH40W（NAモデル）に装着していた、タナベのNF210 FF用になります。クラウン200系テイン車高調。⭐︎バネレートと落ち幅が若干違いますが、基本的には40型アルファード、ヴェルファイアのハイブリッドにも装着可能と思います。GR86 BLITZ 車高調。▪️ブランド: タナベ▪️モデル名: NF210ダウン量はフロント20〜25ミリ、リアは20〜25ミリ▪️バネレートはフロント2.9、リアは6.2▪️色: 赤▪️数量: 4本▪️定価: 51,700円⭐︎使用距離は4,000キロ程度ですし、ヘタリ永久保証の製品ですので、安心してお使いいただけるかと思います。ユニバーサルエアー エアサス マークx クラウン。⭐︎商品はあくまでも中古品にはなりますので、その点はご承知おきくださいませ。RSR スプリング付きサスペンションキット 4本セット。質問等ございましたら、お気軽にお寄せください。クラウン　マークXフロントアッパーアーム　grs18 grx120 grx130。よろしくお願いいたします。☆美品 アクア G's 純正サスペンション 低走行。以下、メーカー紹介です。ワルツ　サイレンサー　ブリーザーサイレンサースタンド付き ゼファー。冷間成形（COLD FORMING）鋼材を常温で巻き上げる冷間成形の利点は高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかなスプリングを製造できること。なんくるないさーBLITZ DANPER ZZR 車高調　プリウス　30 ZVW。踏ん張りがきくのに、硬く感じない。da64v エブリィ 車高調。そんな文字通りしなやかなフィーリングのスプリングに仕上がります。Yuu@☆ Z34 V36 調整式 リアロアアームトーコントロールアーム。ちなみにタナベのコイリングマシンは線形14mm以上の鋼材を常温で巻ききれる強力さ。20クラウン　マークx130　326power チャクリキダンー。NF210の切断面が荒いのは、この高度な冷間成形が採用されている証なのです。ハードギア製　ジムニーJB23用 60mmリフトアップキット。製造も、鋼材も「Made in JAPAN」タナベのスプリングは、安全性と信用性の高さにこだわり「自社開発」「自社製造」です。ブリッツ車高調ZZ-R。さらに製品を構成する鋼材などの材料も国内調達で目に見えない部分においても高水準のクオリティーで安心・安全な製品作りを追求し続けます。訳あり！プレオRA1 車高調。厳しい検査体制を安心・安全に万全を期すべく、すべての線材は微小硬さ試験を実施。クスコ　リア　アッパーアーム　短縮加工　86 BRZ。ミルシート（鋼材検査証明書）通りに機械的性質や化学成分、また規格値や製造実績値と同じであるか厳しく検査し、それをパスしたものだけが製造工程へと流れる体制を採用しています。スライドキャンバーキット ベストスタイル クラウン IS GS マークX GR。さらに、生産されたスプリングに対しても設計通りに寸法・性能が出ているかを厳しくチェックしています。ティーディメンド リア ショート スタビリンク。サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。S660 SPOONダウンサス。