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N-tec 純正改強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ,4月末～5月上旬出荷予定分K13改用『純正改強化クラッチペダル+,N-tec 純正改強化クラッチペダル+クラッチペダルマスター の,4月末～5月上旬出荷予定分K13改用『純正改強化クラッチペダル+,マーチのN-tec強化クラッチペダル・DIYに関するカスタム事例｜車N-TEC製の純正改強化クラッチペダルになります。エアタンク シームレス アルミ 5ガロン 7ポート シルバーポリッシュ エアサス。E12改/K13改用純正クラッチペダルのブラケット本体を溶接補強し、ペダルレバーの折り曲げ部分にも補強リムを溶接してあります。86/BRZ ZN6 ZSS調整式フロントロアアーム。E12改/K13改は持病でクラッチペダルのブラケット部分が左に歪む傾向があります。(分解整備済み)ZC33S スイフトスポーツTEIN FLEX Z車高調。こちらの商品はブラケット部分を溶接補強されており、しっかりと真っ直ぐ踏み込めるようになります。インプレッサ　BLITZ車高調　全長調整式 DAMPER ZZ-R。また、踏み込み時に感じるグニャグニャ感が軽減し、半クラ操作性も向上致します。RS-R Ti 2000 ハーフダウン サスペンションコイル　ヴォクシー　ノア。個人的にはE12改/K13改にお乗りの方全員に是非装着して頂きたい部品と思っております。86/BRZ 短縮加工メーガンアッパーアーム。N-TECさんにて受注生産となっており、納期が一ヶ月ほどかかる人気商品となります。リクガメ出品　コペン la400 純正ショック ダウンサス。7月末に納品し、８月頭に取り付け、９月頭に車両入れ替えの為取り外しました。DA17W/DA17V エブリィワゴン/エブリィバン マイルドダンパーツイン。使用期間は約1ヶ月/800kmほどです。ステップワゴン　RF3 RF5 RF7 　IDEAL 車高調（フロントのみ）。取り付けに必要な要領書もおつけします。TEIN FLEX A 車高調 クラウン マークX。ご不明な点がございましたらコメントください。フェアレディZ34 エアサス。よろしくお願い致します。TRD ショックアブソーバー 48511-AE941 (２本セット)。