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Auto Exe『ND ロードスター用クイックシフター』 - REVSPEED,オートエクゼND用クイックシフター: イサGメンブログ,NDロードスター用クイックシフター、新発売。パーツ meltana。 | AutoExe マツダ,41QkYaV1VHL._AC_SY200_QL15_.jpg,AUTOEXEのクイックシフターに交換（マツダ ロードスター・ND）byAutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。jzx100 jzx90 テイン車高調 マークII クレスタ チェイサー。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。86 BRZ用車高調 美品！TEIN。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。フェアレディZ３４ 車高調。\r　　サンプルをお付けします。HA11S HA21S HB11S HB21S アルトワークス ストリートライド。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。ジムニーJB23W/JB33W/JB43W　KYBショックアブソーバー 1台分。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。ロードスターKTS 車高調na。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。ティーディメンド　トーコン。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。XYZ SS車高調 86 BRZ ZN6用。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。ワゴンR車高調。\r　気にする方はご遠慮下さい。エアタンク シームレス アルミ 5ガロン 7ポート シルバーポリッシュ エアサス。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。86/BRZ ZN6 ZSS調整式フロントロアアーム。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。(分解整備済み)ZC33S スイフトスポーツTEIN FLEX Z車高調。\r　即ご購入可能です。インプレッサ　BLITZ車高調　全長調整式 DAMPER ZZ-R。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。RS-R Ti 2000 ハーフダウン サスペンションコイル　ヴォクシー　ノア。\rショートストローク仕様のシフトキット。86/BRZ 短縮加工メーガンアッパーアーム。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。リクガメ出品　コペン la400 純正ショック ダウンサス。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。DA17W/DA17V エブリィワゴン/エブリィバン マイルドダンパーツイン。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。ステップワゴン　RF3 RF5 RF7 　IDEAL 車高調（フロントのみ）。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。TEIN FLEX A 車高調 クラウン マークX。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。フェアレディZ34 エアサス。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。TRD ショックアブソーバー 48511-AE941 (２本セット)。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。chikaraKei -zone サスペンション　フロントのみ。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。イザナミ ピロアッパー GZ、GX71などに。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。cx-60 ダウンサス。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。51フーガ LARGUS(ラルグス)車高調。